对于电动葫芦出现故障，以及出现故障的常规处理办法，小编通过市面上大多数的操作模式总结出以下9种电动葫芦排障步骤。
1、电动葫芦发动后，电机不转，不能提起重物：
      A、过度超载，不允许超载运用；
      B、电压比额外电压低10%以上，等电压恢复正常；
      C、电器有毛病，导线断开或接触不良，检修电器与线路；
      D、制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀外表；
      E、电机扫膛，按毛病序号9处理⑹导线过细，替换导线；
2、制动不可靠，下滑间隔超越规则要求：
      A、因制动环磨损大或其它原因，使绷簧压力削减，绷簧压力调整；
      B、制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨；
      C、制动面有油污，拆下清洗；
      D、制动环松动，替换制动环；
      E、压力绷簧疲惫，替换绷簧；
      F、联轴器窜动不灵或卡死，查看其联接部分；
     G、锥形转子窜动量过大，按规则调整;
3、电动葫芦电动机升温过高：
     A、超载运用，减载运用；
     B、作业过于频频，削减作业次数；
     C、制动器空隙太小，工作时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。
4、减速器响声过大:
      A、光滑不良，拆开检修；
5、发动时电机宣布嗡嗡声：
      A、电源及电机少相，检修或替换接触器；
6、重物升至半空中，泊车后不能再发动：
      A、电压过低波动大，等电压康复后再发动；
      B、超载起吊，减载运用；
7、发动后不能泊车，或许到极限方位时，仍不泊车：
      A、沟通接触器触头熔焊，敏捷堵截总电源拆开检修或更；
      B、限位器失灵，换沟通接触器；
      C、限位器内线头接错，检修限位器线路；
8、电动葫芦减速器漏油：
      A、箱体与箱盖之间，密封圈安装不良或失效损坏，拆下检修或替换密封圈；
      B、联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉；
      C、加油过量，按规则加油；
9、电机锥形转子或定子之间空隙太小发生碰擦（叫扫膛） 出厂产品是不允许“扫膛的”，发作“扫膛”的首要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或许是定制铁芯位移。拆下替换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的空隙，每边为0.35~0.55mm（小电机空隙小）或送回制造厂里检修。